台灣早期計程車、車身顏色法規、計程車數量統計在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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台灣計程車，即指台灣的計程車，早期運行的計程車並沒有規定車身顏色，在路上運行的以藍色、紅色車身為主。自1991年起車身一律漆為黃色，並懸掛白底紅字車牌，車頂 ...

台灣早期的計程車，就已經具有規模的採用跳錶模式，藉由手動機械式跳表器計算車資，空車標誌，燈亮可以搭乘，燈暗代表生意上門，至於所謂的夢幻代步逸品， ...

台灣計程車的第一次爆炸性發展，是在1965 年。當時台灣第一間汽車製. 造廠「裕隆」，因為台灣經濟能力有限，其產品滯銷嚴重，裕隆總裁嚴慶齡遂 ...

聽到計程車第一印象就是「黃色的」，所以大家也會稱做小黃，除了近年出現多元化計程車，用車牌辨識、車子可以不用漆成黃色，1991年之前台灣計程車也是 ...

話說早期台灣尚無汽車工業，進口汽車數量有限，價格也昂貴，租車業沒有生存的條件。直到民國四十八年，有華僑開始回國設立租車公司，雇用駕駛經營計程車業。但由於受雇 ...

現在路上看到的計程車都是黃色的，人們也已經習慣稱呼計程車為「小黃」，但其實，在1991年前台灣的計程車是沒有規定車色的。「懷舊達人」張哲生日前分享了 ...

為什麼台北有那麼多的計程車，哲生沒遇到過，聽說更早期是由於路上有太多的人力車，二輪/三輪車，政府想讓他們轉業，但是因為也沒其他的專業，就變成那就讓他們開計程車好 ...

1960年代的台灣早期計程車Datsun Bluebird P410 裕隆汽車型號：YLN-705 上圖由王双福攝於1966至1970年間，下圖由David Lin 於2013年7月31日拍攝提供。

台灣的計程車黃：純黃色. 早期台灣的計程車並沒有規定車身顏色，在路上運行的以藍色、紅色車身為主。到了1990 年，台北市計程車商業同業公會進行了問卷 ...

可乘載乘客數一般為四人；早期台灣曾引進日本日產Cedric車系，手排檔使用Column-mounted shifter，此車系已停止引進二十年以上，路面上見到的機會極低。現今以豐田Corolla ...