輪胎扁平比加大、降扁平比、扁平比70在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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但因輪拱看起來有點空上禮拜剛好破胎而且里程數也快到了所以一次全換扁平比升一 ... 同樣的輪胎，扁平比越高，胎壁就相對越軟 ... 升級不就是"加大""加寬""變薄"!!!

55是輪胎的扁平比數值，它來自於輪胎截面高度除以輪胎截面寬度。每次進位都是5。 ... 與地面接觸面積較多，摩擦阻力加大、油耗加大。

高扁平比的輪胎由於胎壁長，緩衝能力強，相對來說舒適性較高，但對路面的感覺較差，轉彎時的側向抵抗力弱。反之，低扁平比，大內徑的輪胎，因胎壁較短，胎 ...

所以我建議大家扁平比可以設定在50是因為可以保有一定的舒適性，卻可以換來多一些的安全性，但升級輪胎扁平比都要一併升級鋁圈，所以都要花一比不小的開銷 ...

最親切優質服務的汽車輪胎保養廠，找適合您用車習慣的輪胎. ... 扁平比. 輪圈尺寸 ... 新的輪胎面寬度增加了4.7%，可以提高抓地力，但會比較耗油一些。

... 最好更換後的輪胎圓周盡量與原廠圓周接近，如果你因為其他原因（性能，胎源，價格）希望將胎寬從205加大至215，那麼你這時候有兩種選擇，一個是215/45/17（扁平比 ...

胎壁薄的輪胎，由於吸震空間比較少，加上輪胎製造商為了讓鋁圈不會因較薄的胎壁撞擊地面受損，因此胎壁的剛性都會設計得比較高，這樣一來低扁平比輪胎乘坐 ...

換大一點不是會軟一點舒適一點??? [/B][/QUOTE] 大概會比舊款軟一些-過彎時。速度表會不很準--快或慢，忘了。應不會較耗油吧--除非加寬胎。 dvdpicker ...

6、與地面接觸面積較多，摩擦阻力加大、油耗加大；. 7、視覺上較為小巧美觀。扁平比較大的輪胎：. 1、駕駛時的舒適性高；. 2、相對 ...

這裡的「小一號」，不是指從17吋降到16吋這樣的降級改裝，而是將215/45/17降到215/40/17，透過降低扁平比來達到讓輪胎「周長」變小的目的。